Detalhes do produto:
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Marca: | Mub | Nome do produto: | Roda dentada do virabrequim |
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Palavra chave: | Roda dentada do eixo de cames | Aplicação: | Automóveis |
Resistência à corrosão: | Excelente. | Durabilidade: | Alto |
Dureza: | Alto | Resistência ao calor: | Excelente. |
Desempenho: | Excelente. | Resistência à tração: | Alto |
OEM 23121-3c100 Crankshaft Timing Sprocket Alta resistência e durabilidade
Informações básicas sobre o produto:
O engate é um componente chave no sistema de tempo do motor. Ele é montado no eixo giratório e geralmente está localizado na extremidade frontal do eixo giratório.O Sprocket é ligado ao Camshaft Sprocket através de uma cadeia de tempo ou cinto de tempo para garantir a sincronização precisa dos vários componentes dentro do motor.
A função principal do gancho é converter o movimento de rotação do eixo de válvula no movimento de rotação do eixo de camas.As camas no eixo de camas estão ligadas ao rodapé do eixo de válvula por uma cadeia de tempo ou correia de tempo, e à medida que o eixo de válvula gira, a roda dentada transferirá força de rotação para o eixo de camas, fazendo com que o eixo de camas CAM abra e feche a válvula em uma ordem cronológica precisa.Esta sincronização precisa é essencial para o bom funcionamento do motor, assegurando que a abertura e o fechamento da válvula são coordenados com o movimento do pistão, conseguindo assim a entrada e saída corretas de combustível e ar na câmara de combustão.
Especificações:
Nome da marca | Mubi |
Nome do produto |
Rodas de regulação do eixo de válvula |
Tipo | Rodilhão de tempo |
Peso | 1 kg |
Vantagem | Alta resistência e durabilidade |
Cores | Como imagem |
Qualidade | 100% testado |
Aplicação | Peças de temporizadores de automóveis |
Tamanho | padrão |
Especificações | padrão |
Embalagem | Embalagem neutra |
Garantia | 3 meses |
Local de origem | Hebei, China |
Condição | 100% novo. |
Pagamento | Paypal; Wester Union; TT; L/C |
Palavra-chave | Rodas do eixo de camada |
Transportes marítimos | Aéreo, marítimo, expresso |
Precauções do produto:
Preparação: Antes da instalação, certifique-se de que o motor se encontra numa posição crítica (normalmente numa posição específica no eixo de válvula, como TDC) e está parado.Desligue a bateria negativa para evitar inicialização acidental.
Remover a roda dentada velha: se a roda dentada velha tiver sido instalada no eixo de válvula, deve ser removida.Isto envolve a remoção da cadeia de tempo ou cinto de tempo e remover o velho engrenagem do eixo de válvula.
Preparar o novo Sprocket: certifique-se de que o novo Sprocket de Timing do Crankshaft corresponde aos requisitos do modelo do motor e do sistema de timing.Verifique as engrenagens e o orificio no engrenagem para se certificar de que eles combinam com o engrenagem do eixo de camas e a cadeia de tempo ou cinto de tempo.
Instalar a nova roda dentada: Coloque a nova roda dentada na posição correta no eixo de válvula e certifique-se de que está alinhada com as engrenagens ou as passagens da roda dentada.Dependendo das instruções do fabricante do motor, pode ser necessário utilizar espaçadores específicos ou pinos entre a roda dentada e o virabrequim.
Instalar cadeia ou correia de regulação: instalar cadeia ou correia de regulação entre a engrenagem do eixo de viração e a engrenagem do eixo de camas de acordo com as instruções do fabricante do motor.Certifique-se de que a cadeia ou o cinto estão bem apertados, ajustados e calibrados de acordo com as recomendações do fabricante.
Verificar a sincronização: Após a instalação, certifique-se de que o tensor ou o regulador da cadeia de sincronização ou da correia de sincronização estão na posição correta.rodar manualmente o eixo de válvula várias vezes para verificar o bom funcionamento da engrenagem e cadeia ou cinto, e assegurar que o tempo de abertura e fechamento da válvula seja sincronizado com a rotação do eixo de válvula.
Instalação completa: Após confirmar que a roda dentada e o sistema de regulação estão correctamente instalados,Conectar novamente o terminal negativo da bateria e efectuar a inspecção e ensaios do sistema necessários.Assegurar o bom funcionamento do sistema de regulação do motor e efectuar os ajustamentos e calibrações necessários.
Perguntas frequentes
Q1. Posso obter uma encomenda de amostra para este produto?
R: Sim, nós damos as boas vindas ordem de amostra para testar e verificar a qualidade
Q2. Como proceder a uma encomenda deste produto?
A. Em primeiro lugar, informe-nos dos seus requisitos ou aplicação.
Em segundo lugar, citamos de acordo com as suas exigências ou as nossas sugestões.
Em terceiro lugar, o cliente confirma as amostras e deposita para encomenda formal.
Em quarto lugar, organizamos a produção.
Quando é que vai fazer a entrega?
A3: Prazo de entrega: 1 a 7 dias após receção do pagamento integral.
Ordem de existência: 10-15 dias após receção do pagamento integral.
Q4. Serviço pós-venda?
A4:3 meses de garantia. Se você encontrar qualquer acessório defeituoso na primeira vez. Envie-nos as fotos ou vídeo. Como um fabricante experiente, podemos fornecer a você o que você precisa.Vamos fornecer-lhe peças novas gratuitamente para substituição na próxima ordemPode garantir a qualidade e o serviço pós-venda.
Q5: Como você faz o nosso negócio de longo prazo e boa relação?
A5: mantemos boa qualidade e preço competitivo para garantir que nossos clientes beneficiem; Respeitamos cada cliente como nosso amigo e sinceramente fazemos negócios e fazemos amizade com eles,Não importa de onde vêm..
Q6. Pode produzir de acordo com as amostras?
A6: Sim, podemos produzir por suas amostras ou desenhos técnicos.
P7: Testam todos os seus produtos antes da entrega?
A7: Sim, temos 100% de teste antes da entrega.
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Fax: 86-166-1999-1988